Замена комплекта ремня ГРМ Mazda BT-50 2.5 л (143 л.с)

Неисправности ремня ГРМ и их причины

• надорваный ремень и растрепанный корд →  чрезмерное натяжение ремня ГРМ
• срезанный зуб ремня ГРМ → недостаточное натяжение ремня ГРМ
• полное отсутствие или значительный износ зубьев на ремне  → неправильное натяжение ремня ГРМ
• растрескавшаяся поверхность ремня → сильный перегрев или переохлаждение ремня ГРМ
• износ поверхности меж зубьев ремня →  неправильное натяжение ремня ГРМ
• замасленный ремень ГРМ → негерметичность системы смазки двигателя
• торцовый износ ремня → угловой или параллельный перекос ремня ГРМ

Примерный срок замены ремня (цепи) ГРМ в соответствии с рекомендациями завода - изготовителя

• через каждые 50 – 80 000 км пробега для ремня ГРМ
• через каждые 90 -120 000 км пробега для ремней с металлическим кордом
• через каждые 100 000 км пробега для цепи ГРМ